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Les contraintes du transport et de la logistique ont peu évolué en 15 ans. La situation en ville ne s'est pas améliorée ; les leviers d'action directe des collectivités sont faibles.
Les industriels ayant à opérer en milieu urbain souhaitent des évolutions majeures en termes de solidité des acteurs opérants et de qualité de service obtenue (traçabilité, qualité de service et pas uniquement délai). L'absence d'évolutions récentes dans le secteur ne leur permet pas d'envisager sereinement la mise en place de nouvelles relations avec leur fournisseurs (gestion des déchets et des emballages, mise en place de logistique retour, ... ).
La forte croissance du e-commerce a accéléré le recours à la messagerie et à l'express en ville. Ceci a accentué les contraintes de la logistique en ville : coût élevé relativement aux coûts de la supply chain amont, congestion ponctuelle peu prévisible, nuisances (bruit, pollution, ... ).
Ainsi il y a une forte attente dans la transformation effective des discours de respect de l'environnement en actes concrets.
Comment s'expriment les attentes et les exigences des chargeurs et des clients livrés ?
Quelles sont les solutions pour assurer un meilleur service à des condtions économiques ajustées ?
Vous découvrez à cette occasion des intervenants de haut niveau qui par leur point de vue, par les projets qu'il conduisent, par leur activité apportent des éclairages.
Intervenants :
Fabien ESNOULT, Gérant - COLIZEN
Bernard FAVRE, Directeur Programme Système Transport LUTB - RENAULT TRUCKS
Jean-Pascale BUISINE, Responsable Transport Export et Distribution - ID Service Group / OKAÏDI
Claude SAMSON, Directeur Logistique – MONOPRIX
Hervé HILLION, Gérant - HEADKINK PARTNERS
Animateur :
Céline BERNARD, Présidente Commission Logistique durable ASLOG |
