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Intervenants :
Nathalie WARYN, RAMERY ENVIRONNEMENT
Philippe RICARD, Responsable Sécurité et Environnement - DACHSER
Frédéric FONTANE – Club DEMETER
Animateur :
Marie-Pierre MAITRE Avocate - Associée / Docteur en droit Cabinet HUGLO LEPAGE
THEMATIQUES ABORDEES
Introduction
Rappel rapide de l’articulation des 3 lois Grenelle qui constitue un nouveau processus de décision Les thématiques du Grenelle sont susceptibles d’impacter la chaine logistique notamment en ce qui concerne :
- L’information environnementale sur les produits
- La réduction de la consommation énergétique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre qui impact évidemment le transport
- La gestion des déchets qui englobe la problématique de l’éco conception des produits
Rappel directive cadre déchet et hiérarchie des modes de gestion des déchets
Le Grenelle de l’environnement introduit dans les outils de planification une priorité à la prévention et au recyclage des déchets : On privilégie la valorisation. Comment dans votre entreprise est ce que vous mettez l’accent sur la valorisation ?
L’un des but du Grenelle de l’environnement est de réduire les émissions de GES
Dans cette perspective le Grenelle prévoit une obligation progressive, par catégories de produits, de l’affichage du prix carbone » pour informer le consommateur sur les émissions de GES associées aux différentes phases de la vie du produit, l’entreprise DACHSER a déjà réfléchi à des outils de calcul
Il faut informer et donc proposer des solutions de calcul des émissions de GES, mais le but est une réduction de ces émissions. Exemples de mutualisation des flux et d'utilisation de véhicules électriques.
En matière de transport de déchet comment réaliser une optimisation des flux logistiques en vu la réduction des émissions de GES
Le transport routier qui va être impacté financièrement par le Grenelle a cet égard, la taxe poids lourd pose bien des questions
Le fret ferroviaire qui est mis en avant dans le Grenelle peut-il être une réponse ?La problématique du wagon isolé
Le Grenelle est très carbo- centré mais le but fixé est clairement une réduction de la consommation énergétique dans ce cadre, on vise 38 % d’énergies renouvelable Quelles sont les initiatives développées ?
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