L’ASLOG crée une nouvelle commission dédiée à la maîtrise des risques

Au sein de cette Commission doit émerger rapidement un premier sujet de réflexion : celle relative à l’opérateur économique agréé pour lequel, force est de constater aujourd’hui, un manque de communication objective et complète.

La compétition est désormais mondiale. Les entreprises ne peuvent plus se contenter de faire fi des activités de leurs compétiteurs sur le reste de la planète, même si elles exercent l’essentiel de leurs activités en France, voire en Europe. Car leurs compétiteurs déploient leurs propres armes. « Nous y serons de plus en plus confrontés avec cette mondialisation. Contraints et forcés, nous ne pouvons la rejeter », explique Jean-Claude Bonnet, président de la nouvelle commission Maîtrise des Risques, par ailleurs directeur général du Groupe SAVE dont le métier est la gestion des risques sur l’intégralité de la Supply Chain avec le label de l’Organisation Mondiale des Douanes (OMD).

Le million de douaniers que comptent les administrations membres de l’Organisation Mondiale des Douanes est confronté à un trafic annuel atteignant 400 millions de conteneurs, en augmentation de 10 % chaque année. L’essor du commerce mondial génère un développement sans précédent de l’industrie du faux. La contrefaçon et la piraterie sont de plus en plus préoccupantes pour la communauté internationale : en 2006, ce sont 7 300 cas qui ont débouché sur la saisie de plus de 322 millions d’articles contrefaits ou piratés. Tout ce qui s’achète et tout ce qui se vend est désormais contrefait : les soupes, les eaux minérales, les implants mammaires, les lentilles de contact, les dentifrices, les bonbons, les confitures, les médicaments, les pacemakers, le lait pour bébé, les armes de guerre, les plaquettes de freins… Au top 5 des articles les plus fréquemment saisis figurent les CD et DVD, les cigarettes, les jeux et jouets, les chaussures, les cosmétiques et parfums ! La lutte contre la contrefaçon et la piraterie est l’une des priorités de l’OMD. C’est dans ce contexte que les douaniers s’activent pour endiguer le flot de produits contrefaits et piratés qui se déverse aux frontières de l’Europe.

Par ailleurs, les attentats terroristes perpétrés à New York, Madrid, et Londres ont changé la face du monde dans lequel nous vivons. La lutte contre le terrorisme pour la protection des citoyens est devenue un enjeu stratégique des gouvernements. Un défi doit être relevé pour concevoir et mettre en œuvre des mesures efficaces pour parvenir à protéger du terrorisme la chaîne d’approvisionnement internationale, tout en préservant son efficacité actuelle et les avantages qu’elle procure aux consommateurs et aux entreprises. De concert avec les opérateurs économiques, les douanes ont un rôle à jouer dans la sécurisation de la chaîne d’approvisionnement et la facilitation du commerce licite.

Ces constats ont conduit l’ASLOG à créer une commission nouvelle pour pouvoir évoquer sereinement ces problèmes à risques et leurs solutions avec l’ensemble des acteurs de la Supply Chain. Présidée par Jean-Claude Bonnet, animée par Dominique Le Tainturier, Président de la Délégation Régionale Normandie de l’ASLOG, cette commission Maîtrise des Risques réunira industriels, prestataires, organisations professionnelles… qui y apporteront leur expertise. Ceux-ci se répartiront entre trois collèges : les institutions et associations, les entreprises industrielles et commerciales, les prestataires. « Au demeurant, souligne Jean-Claude Bonnet, cette commission nationale est la première à être née sous l’impulsion d’une région (la Normandie) ».

La commission "Maîtrise des Risques au sein de la chaîne logistique intégrée" de l’ASLOG

Cette commission se doit en premier lieu de dresser l’état des lieux et l’état de l’art, puis de rédiger un guide des bonnes pratiques de la maîtrise des risques par filières, d’établir les conséquences que l’on doit en tirer sur le management des entreprises et celui de la chaîne logistique intégrée, enfin, pourquoi pas ? de mettre en place un référentiel. Au travers de sa réflexion, la commission Maîtrise des Risques est appelée à devenir tout à la fois, un leader d’opinion, et un conseil aux entreprises afin de les sensibiliser, de les aider à faire évoluer leur management de façon à assurer la maîtrise des risques, et leur apporter subséquemment un avantage compétitif.

C’est la maîtrise de tous les risques au sein de la chaîne intégrée qui sera abordée par cette commission de l’ASLOG : la lutte contre le terrorisme et les actes de pirateries au cours des activités de transport et de stockage, certes, mais aussi la contrefaçon, l’évasion fiscale, et la sécurité, notamment avec le règlement REACH et ses conséquences sur l’autorisation des substances chimiques. REACH fait porter à l’industrie la responsabilité d’évaluer et de gérer les risques posés par les produits chimiques, et de fournir des informations de sécurité adéquates à leurs utilisateurs. Les principaux objectifs de REACH visent à mieux protéger la santé humaine et l’environnement contre les risques que peuvent poser les produits chimiques et la libre circulation des substances au sein du marché intérieur.

Au-delà des problèmes liés à la sûreté et à la sécurité des biens et des personnes, la commission va prendre en compte le risque environnemental et climatique, sociétal, humain, informatique… La commission a pour objectifs de faire prendre conscience qu’une entreprise, quelle qu’elle soit, exerce des activités à risques dans un environnement physique, humain, informatique, d’analyser l’ensemble des textes en vigueur (et en préparation), règlements ou normes concernant la maîtrise globale des risques dans la gestion de la chaîne logistique intégrée, d’étudier les évolutions technologiques concernées, de définir les pratiques existant dans les autres pays (la maîtrise des risques est une problématique internationale), de définir comment les assureurs couvrent les risques, et de mettre l’accent sur les acteurs de la chaîne logistique intégrée susceptibles d’être considérés comme des "leaders" dans ce domaine de la maîtrise des risques. Mais attention ! Parler de maîtrise des risques ne sous-entend pas nécessairement l’annihilation des risques pesant sur l’entreprise dans l’exercice de son métier. L’entreprise est, et reste dans un monde à risques : elle génère des risques, elle subit des risques, et l’ASLOG se doit en conséquence d’être un facilitateur pour qu’elle prenne conscience de la nécessité de mettre les risques sous contrôle par de l’information, de la formation, de la réorganisation et/ou du transfert de responsabilité vis-à-vis du risque… de façon à transformer le risque en un avantage compétitif. « En effet, signale Jean-Claude Bonnet, dès lors qu’elle connaît mieux les risques qui la guettent, qu’elle les maîtrise, l’entreprise peut s’organiser pour minimiser les risques de dysfonctionnements, anticiper et réagir plus vite dès qu’un aléa survient. In fine, notre mission, c’est la maîtrise des risques ».

Des liens à tisser avec les autres organisations

Pour mener à bien sa mission, la commission Maîtrise des Risques de l’ASLOG devra avoir des liens avec d’autres organisations concernées par le sujet :

- Les Ministères (Écologie, Développement et Aménagement durables ; Intérieur, Outre-mer et Collectivités territoriales…)
- L’Union européenne (OMD…)
- L’European Logistics Association (ELA),
- Les régions et les associations professionnelles (Institut Européen du Risque, pôle de compétitivité Nov@log "Logistique Seine-Normandie" créé par décret n° 2007-713 du 4 mai 2007),
- PREDIT (Programme national de Recherche d’Expérimentation et D’Innovation dans les Transports terrestres)
- Les commissions ASLOG travaillant sur des thèmes parallèles,
- Les autres organisations ou associations travaillant sur des thèmes identiques : AMRAE (Association pour le Management des Risques et des Assurances de l’Entreprise), AFJE (Association Française des Juristes d’Entreprise), GS1 France, IER (Institut Européen du Risque), CNPP (Centre National de Prévention et de Protection), etc.

Pour en savoir plus...

Le Statut d'Opérateur économique agréé

Le risque élément du management des entreprises